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Capacité de découpe exceptionnelle
Le moteur Husqvarna X-Torq®, associé à un diamètre de coupe de pointe, offre une capacité de coupe exceptionnelle.
Grand réservoir de carburant
Le réservoir de carburant de 0,65 l prolonge le temps de fonctionnement. Productivité accrue grâce à un temps moindre nécessaire pour faire le plein.
Protection contre l'usure
Garantit que l'arbre en aluminium n'est pas usé. La protection contre l'usure est rapide et facile à remplacer si nécessaire.
Commandes intuitives
Le starter et la purge sont faciles à atteindre et à comprendre.
Connectivité intégrée
Espace dédié pour le dispositif Husqvarna Connectivity, qui permet une connexion facile aux services numériques tels que Husqvarna FleetServices.
Port d'entretien intégré
Un port d'entretien intégré permet d'améliorer la recherche de pannes grâce à une connexion facile au Husqvarna Service Hub.
Pour un usage professionnel à temps plein
Les matériaux de haute qualité et les composants éprouvés, testés selon les normes les plus strictes, offrent une durabilité élevée et des coûts d'entretien réduits.
Support guidon surélevé
Le guidon haut simplifie le travail dans les pentes et confère plus d'espace pour les jambes.
LowVib™
Des amortisseurs antivibrations efficaces absorbent les vibrations, épargnant ainsi les bras et les mains de l'utilisateur.
Poignée réglable
Poignée réglable et ergonomique pour un confort optimal.
Un design ergonomique
Le guidon cintré et les poignées confortables assurent une bonne prise en main et une excellente position de travail.
Plus de puissance
La conception du moteur X-Torq® maintient un couple élevé même à haut régime, il en résulte une force de soufflage maximale
Filtre à air efficace
Le filtre à air efficace permet de réduire les coûts d'entretien et l'usure du moteur.
Lanceur autonome
La conception du starter permet de changer seulement la corde du lanceur si besoin
Bouton "Stop" à retour automatique
Le bouton "Stop" revient automatiquement sur sa position "ON" pour permettre un redémarrage sans problème et sans risque de noyer le moteur. Une exclusivité brevetée Husqvarna.
Démarrage facile
La purge d'air facilite grandement les démarrages. Réservoir de carburant translucide pour le contrôle du niveau.
Renvoi d'angle pour l'herbe
Le renvoi d'angle est conçu pour transmettre un couple élevé et pour utiliser un outil de coupe horizontalement par rapport au sol pour une qualité de coupe idéale.
Tap 'n Go
Tête nylon Tap 'n Go robuste à rechargement facile et rapide.
Combi-guard
Le protecteur Combi-guard peut être employé avec une lame à herbe ou une tête à fils nylon.
| Moteur | All ex US, T35 + Grass 255-4 (1") Réf. : 970 44 67‑01 |
| Cylindrée | 25,4 cm³ |
|---|---|
| Puissance de sortie | 1 kW |
| Contenance du réservoir | 0,65 l |
| Consommation carburant | 600 g/kWh |
| Vitesse de puissance maxi | 8 500 tr/min |
| Ralenti | 3 000 tr/min |
| Régime maximum de l'arbre en tr/mn | 8 200 tr/min |
| Ecartement des électrodes | 0,55 mm |
| Vitesse de soufflerie variable | 4 000 tr/min |
| Couple, max. | 1,2 Nm |
| Couple, max en rpm | 6 000 tr/min |
| Bougie | Husqvarna HQT-2 |
| Équipement | |
| Couteau à herbe | Lame à herbe 255-4 |
| Harnais | Balance 55 |
| Tête nylon | T35 M10 |
| Type de poignée | Poignée type vélo |
| Capacité | |
| Largeur de coupe | 45 cm |
| Transmission | |
| Démultiplication | 13 |
| Entraînement par renvoi d'angle | 30 ° |
| Dimensions | |
| Diamètre du tube | 24 mm |
| Poids (sans unité de coupe) | 5,8 kg |
| Longueur du tube | 1 483 mm |
| Lubrifiant | |
| Type de lubrifiant | Husqvarna 2 temps ou équiv. à 50:1 |
| Son et bruit | |
| Niveau de pression sonore au niveau des oreilles | 96 dB(A) |
| Émissions | |
Emissions d'échappement (CO2 EU V) | 1 141 g/kWh |
| Emissions polluantes (HC moyen) | 29,55 g/kWh |
| Emissions polluantes (monoxyde de carbone) | 337,1 g/kWh |
| Emissions polluantes (NOx average) | 0,31 g/kWh |
| Vibrations | |
| Niveau de vibration équivalent (ahv, eq) - poignées gauche/droite | 2 m/s² |
| Niveau de vibration équivalent (ahv, eq) - poignées gauche/droite | 2,5 m/s² |
